《京哈線“1.10”旅客列車撞小車事故》講解了2015年1月10日發生在北京至哈爾濱鐵路線上一起鐵路交通一般C13類事故的詳細經過。該事故發生于Z173次客車與秦皇島工務段作業后遺留的小車發生碰撞事件中，事故起因是工務段作業人員違反基本作業制度，在作業完成后沒有進行小車等機具下道及回收情況的檢查確認，帶班班長監管缺位，導致機具被遺留在鐵軌上。進一步分析發現，龍家營工區工長存在責任分配不清的問題，對小車管理缺乏責任人安排，并在天窗維修作業中擅自變更原計劃，對原有團隊失去有效控制。同時駐站防護員在無線電設備無法正常使用時未及時采取替代溝通方式確認線路開通條件便匆忙消點，致使安全隱患被忽視。從更高管理層面上看，車間和段一級安全管理存在嚴重漏洞，特別是小車使用規定不夠完善、未能根據實際情況適時調整。這些管理不善之處直接或間接促成此次事故的發生，造成列車停車并耽誤正常運行。

《京哈線“1.10”旅客列車撞小車事故》適用于鐵路系統內部的工務部門、運輸管理部門、安全監管部門等相關崗位員工以及管理人員。涉及行業范圍主要包括鐵路交通運輸領域內的各層級工作人員。對于具體執行線路維修任務的一線作業班組而言，該文檔可以作為案例學習材料，用于改進作業前預想、工具物資管理制度和加強班組成員之間的職責劃分。對各級安全管理人員則起到警示提醒作用，促使他們更加注重現場監督管理及規章制度落實的力度與有效性，確保類似問題不再重復出現。同時適用于制定修訂相關標準流程的技術專家。