《株洲機務(wù)段K931次旅客列車制動失靈事故》講解了2010年6月16日發(fā)生在廣鐵集團株洲機務(wù)段的一起鐵路交通安全事故。此次事故涉及SS8-214#機車牽引的京廣線K931次旅客列車，列車在衡陽至周家坳區(qū)間內(nèi)進行貫通試驗時，發(fā)現(xiàn)制動效能低下，后續(xù)調(diào)查確認(rèn)是由于機車列車管與供風(fēng)管軟管被錯誤安裝所致。該事故發(fā)生后，K931次本務(wù)司機未能及時報告問題而是隱瞞情況并繼續(xù)操作列車，進一步擴大了事件的影響和嚴(yán)重性。文章剖析了多方面的失誤：第一層面是行修人員作業(yè)中的低級差錯及各級驗收工作的缺失導(dǎo)致隱患未得到排查；第二層面為司機面對故障時違規(guī)處理、未采取有效緊急措施以及缺乏責(zé)任意識的問題；最后一部分則指出事故反映了廣鐵集團整體安全管理和制度執(zhí)行存在不足，尤其在“629”、“124”類似事故教訓(xùn)總結(jié)方面沒有起到實質(zhì)效果。

《株洲機務(wù)段K931次旅客列車制動失靈事故》適用于鐵路運輸企業(yè)的安全管理崗位員工、列車機車檢修維護部門、以及列車乘務(wù)組的相關(guān)工作人員。該文檔主要針對鐵路交通安全管理、特別是對列車制動系統(tǒng)的安裝、檢查、使用和應(yīng)急管理有較高要求的專業(yè)人員或單位。此外，對于需要參考鐵路系統(tǒng)安全管理實踐和典型事故案例分析的研究人員和相關(guān)培訓(xùn)項目，此案例也具有較高的學(xué)習(xí)和借鑒意義。