《浙江臺州“2.25”“盛航86”輪自沉事故調(diào)查報告》講解了2016年2月25日發(fā)生的“盛航86”輪在臺州點燈駁載錨地進(jìn)行黃砂過駁作業(yè)后發(fā)生的側(cè)翻事故，造成4名船員落水，3人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失約80萬元。報告詳細(xì)描述了事故發(fā)生的時間、地點及經(jīng)過：2月24日17時05分，“盛航86”輪從“富強(qiáng)29”輪裝載約1100噸黃砂，17時30分在頭門島西南水域錨泊候潮，次日凌晨2時48分發(fā)生側(cè)翻。為查明事故原因，臺州海事局成立調(diào)查組開展全面調(diào)查，獲取了包括當(dāng)事人詢問筆錄、船舶資料復(fù)印件、公司管理情況材料等在內(nèi)的證據(jù)。報告還對涉事船舶及其所屬公司進(jìn)行了深入分析。“盛航86”輪是一艘總噸495的鋼質(zhì)干貨船，事發(fā)時船上實際有4人，除一名持有水手證書外，其余均無證上崗。該船由溫州市盛航船務(wù)有限公司管理，該公司主要從事國內(nèi)沿海貨物運(yùn)輸及相關(guān)服務(wù)。另一艘參與過駁作業(yè)的“富強(qiáng)29”輪是臺州富強(qiáng)船務(wù)有限公司所屬的無動力起重船，事故發(fā)生時配備10人進(jìn)行現(xiàn)場操作。

《浙江臺州“2.25”“盛航86”輪自沉事故調(diào)查報告》適用于航運(yùn)企業(yè)特別是從事沿海運(yùn)輸?shù)呢洿尽⒏〉踝鳂I(yè)公司以及相關(guān)監(jiān)管部門。這份報告為這些單位提供了詳細(xì)的事故案例分析，有助于航運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)安全管理，規(guī)范船員資格審查和培訓(xùn)流程，確保船舶適航性和運(yùn)營安全。同時，也為海事管理部門提供了參考依據(jù)，以便完善監(jiān)管措施，防范類似事故再次發(fā)生，保障水上交通安全。