《如何消除柴油發動機運轉不穩定因素》講解了RSV全程式調速器在公路工程機械用柴油機上的應用，該裝置是調控柴油機運轉穩定性的關鍵部件。文章詳細分析了柴油機低速運轉不穩定的兩種主要表現形式：怠速運轉不平穩和低速游車，并深入探討了造成這兩種現象的具體原因。對于怠速運轉不穩定，文章指出飛塊磨損、怠速穩定彈簧調整不當或性能不良、低壓油路供油不暢、噴油泵支承凸輪軸的錐形軸承磨損、噴油泵供油不勻或噴油器不良以及柴油機氣缸壓力不足等都是導致此問題的重要因素。關于低速游車現象，文章則強調了調速器內部杠桿連接銷孔松曠、供油齒桿不靈活、穩速怠速調整不當等原因，這些故障會導致柴油機在低速或中速范圍內顯現出周期較長且有規律的轉速波動，從而影響其正常工作。

《如何消除柴油發動機運轉不穩定因素》適用于公路工程機械行業的維修人員和技術工程師。他們日常工作中需要處理各種柴油發動機的問題，尤其涉及到使用RSV全程式調速器的設備。通過對文中提到的多種可能導致柴油機低速運轉不穩定的原因進行了解和掌握，相關人員能夠更準確地診斷故障并采取有效的解決措施，確保機械設備的安全穩定運行，提高工作效率和減少不必要的經濟損失。