《汽車(chē)側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》講解了針對(duì)M1類(lèi)、N1類(lèi)汽車(chē)以及多用途貨車(chē)在側(cè)面碰撞時(shí)對(duì)于乘員的安全保護(hù)技術(shù)要求與相關(guān)試驗(yàn)規(guī)范。該文件對(duì)汽車(chē)側(cè)面碰撞中乘員安全保護(hù)進(jìn)行了細(xì)致闡述，包括定義了新的術(shù)語(yǔ)如多用途貨車(chē)、可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)等，并修訂了原有條款內(nèi)容如刪除燃油箱容量等相關(guān)定義、調(diào)整側(cè)碰撞假人的技術(shù)規(guī)定與安裝程序等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)還更新了碰撞試驗(yàn)的具體流程和技術(shù)細(xì)節(jié)，例如涉及移動(dòng)變形壁障的內(nèi)容和WorldSID50th假人以及EuroSID-2re側(cè)碰撞假人相關(guān)的技術(shù)要求。同時(shí)引入了關(guān)于電動(dòng)車(chē)及儲(chǔ)能系統(tǒng)的電安全保護(hù)需求，明確了試驗(yàn)中使用的規(guī)范性引用文件及其版本要求，為提升側(cè)面碰撞情況下車(chē)輛整體安全性提供了全面指導(dǎo)。

《汽車(chē)側(cè)面碰撞的乘員保護(hù)》適用于M1類(lèi)（含不超過(guò)九座乘客且用于載運(yùn)旅客的客車(chē)）、N1類(lèi)（含最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸且用作載貨汽車(chē)）及符合規(guī)定的多用途貨車(chē)。該文檔重點(diǎn)覆蓋了汽車(chē)制造商、汽車(chē)行業(yè)研究人員、第三方認(rèn)證測(cè)試機(jī)構(gòu)以及所有致力于提高汽車(chē)碰撞中乘員保護(hù)能力的相關(guān)企業(yè)或技術(shù)人員。通過(guò)采用此文檔的規(guī)定，能有效確保相關(guān)車(chē)型在開(kāi)發(fā)過(guò)程中滿(mǎn)足國(guó)家關(guān)于側(cè)面碰撞試驗(yàn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。