《廣州鐵路（集團(tuán)）公司公司長(zhǎng)沙工務(wù)段227淹溺事故調(diào)查報(bào)告》講解了2014年2月27日凌晨3時(shí)許，廣州鐵路（集團(tuán)）公司長(zhǎng)沙工務(wù)段巡道人員進(jìn)行巡道作業(yè)時(shí)發(fā)生的一起淹溺事故。該事故導(dǎo)致一名巡道工劉六零不幸死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元，并且存在瞞報(bào)行為。事故調(diào)查組由市安監(jiān)局、市監(jiān)察局、市公安局和市總工會(huì)組成，在“四不放過”原則指導(dǎo)下，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查與取證分析，查明事故發(fā)生經(jīng)過及原因。報(bào)告指出，劉六零在雨夜巡查線路過程中，因鐵路橋兩端未設(shè)置安全柵欄且道路濕滑而從鐵道橋端口滑落至橋下湖中溺亡。此外，岳北一工區(qū)工長(zhǎng)余秋田首先向岳北線路車間主任譚新德匯報(bào)了事故情況，隨后信息逐級(jí)上報(bào)至廣州鐵路（集團(tuán)）公司安監(jiān)室，但未及時(shí)向地方政府部門通報(bào)。調(diào)查組認(rèn)為，事故主要由于基礎(chǔ)設(shè)施安全防護(hù)措施不到位以及安全管理漏洞所致。

《廣州鐵路（集團(tuán)）公司公司長(zhǎng)沙工務(wù)段227淹溺事故調(diào)查報(bào)告》適用于全國范圍內(nèi)的鐵路運(yùn)輸企業(yè)及相關(guān)管理部門。它為從事鐵路養(yǎng)護(hù)、巡檢工作的單位提供了警示案例，強(qiáng)調(diào)了安全生產(chǎn)管理的重要性。對(duì)于負(fù)責(zé)鐵路設(shè)施維護(hù)的部門而言，該報(bào)告提醒其必須嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，加強(qiáng)日常巡檢制度建設(shè)，確保各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施完好無損；對(duì)于各級(jí)鐵路運(yùn)營管理層來說，則需強(qiáng)化對(duì)下屬機(jī)構(gòu)安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督檢查力度，建立健全事故應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，杜絕瞞報(bào)遲報(bào)現(xiàn)象的發(fā)生，保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全。