
陽(yáng)江“3?25”“華順7”輪船員死亡事故調(diào)查報(bào)告.docx
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- 陽(yáng)江 25 華順 輪船 死亡 事故 調(diào)查報(bào)告
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《陽(yáng)江3·25“華順7”輪船員死亡事故調(diào)查報(bào)告》講解了2020年3月25日發(fā)生在陽(yáng)江海陵島外海域的一起嚴(yán)重安全事故,該事件中福清市華順船務(wù)有限公司所屬的“華順7”輪在從湛江運(yùn)載4900噸海砂至江門新會(huì)途中,一名船員張XX進(jìn)入貨艙查看水位時(shí)不幸遇難。事故發(fā)生后,船長(zhǎng)立即向相關(guān)部門求助,并將船只轉(zhuǎn)向駛往陽(yáng)江港閘坡水域。隨后醫(yī)務(wù)人員登船搶救未果,確認(rèn)船員死亡。為查明事故原因,調(diào)查組成立并前往現(xiàn)場(chǎng)勘查,獲取了船舶證書、船員證書、水上交通事故報(bào)告書等多項(xiàng)資料,同時(shí)與陽(yáng)江海警局協(xié)作,取得死亡證明等文件。報(bào)告還詳細(xì)記錄了“華順7”輪的基本情況,包括其建造歷史、登記檢驗(yàn)信息、最近一次安檢發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及解決情況、助航設(shè)備的功能狀態(tài)、貨物裝載和積載的具體狀況。此外,針對(duì)此次事故中的人員配置情況進(jìn)行了深入調(diào)查,特別是對(duì)事故當(dāng)日船員的工作安排以及船員進(jìn)入貨艙查看水位這一行為背后的安全管理漏洞進(jìn)行了分析。
《陽(yáng)江3·25“華順7”輪船員死亡事故調(diào)查報(bào)告》適用于航運(yùn)企業(yè)尤其是從事散貨運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè),旨在提醒各公司重視海上作業(yè)安全,特別是在貨物裝卸和檢查過(guò)程中必須遵循嚴(yán)格的安全操作規(guī)程,確保船員的生命安全。這份報(bào)告對(duì)于船舶安全管理機(jī)構(gòu)也有重要參考價(jià)值,有助于其加強(qiáng)對(duì)船舶運(yùn)營(yíng)的安全監(jiān)管,完善相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),提高整個(gè)行業(yè)的安全管理水平。同時(shí),它也為廣大船員提供了警示案例,強(qiáng)調(diào)個(gè)人防護(hù)意識(shí)的重要性,避免類似悲劇再次發(fā)生。
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