《贛榆漁12191船“6.6”海上翻扣事故調(diào)查報(bào)告》講解了2019年6月6日13時(shí)左右，贛榆漁12191船在連云區(qū)連島東約6海里附近海域遇險(xiǎn)翻扣的事件，造成2人死亡、2人生還，直接經(jīng)濟(jì)損失約155萬元。同時(shí)，蘇灌漁12003船同行期間失去舵效，1人獲救。報(bào)告由市應(yīng)急管理局牽頭組成的事故調(diào)查組深入研究后形成，內(nèi)容涵蓋了事故基本情況、船舶及船員概況、事發(fā)海域水文氣象狀況和救援情況等。報(bào)告指出，事故船為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，建成于2010年9月15日，總功率176.4千瓦，裝有北斗終端和AIS系統(tǒng)。2017年10月底，原船主楊新平違規(guī)將船私下轉(zhuǎn)賣給劉兵。事故發(fā)生時(shí)，船上共有4名船員，其中2人持有普通船員證書，另2人無相關(guān)發(fā)證記錄。事發(fā)當(dāng)天，連云港市氣象臺發(fā)布大風(fēng)黃色預(yù)警信息，最大風(fēng)力近海海面可達(dá)10-11級。綜合氣象預(yù)警和實(shí)測數(shù)據(jù)，事發(fā)區(qū)域風(fēng)力逐漸增強(qiáng)，平均風(fēng)速達(dá)到10級，最高達(dá)11級。根據(jù)幸存者口述，兩船原計(jì)劃割取海上紫菜養(yǎng)殖浮架上的纜繩，但遭遇極端天氣，導(dǎo)致事故船翻扣，同行船失去舵效。

《贛榆漁12191船“6.6”海上翻扣事故調(diào)查報(bào)告》適用于漁業(yè)管理部門、船主、船員以及相關(guān)行業(yè)協(xié)會，旨在幫助上述人員了解事故原因，提高安全意識。特別是針對從事拖網(wǎng)作業(yè)的漁船和涉及類似作業(yè)類型的船只，此報(bào)告提供了寶貴的安全警示和防范措施建議。此外，該報(bào)告對于參與海上作業(yè)的船員培訓(xùn)也具有重要參考價(jià)值，有助于提升船員應(yīng)對突發(fā)天氣變化的能力，避免類似悲劇重演。