《“10?19”車輛傷害事故調(diào)查報告》講解了2014年10月19日凌晨發(fā)生的混凝土罐車倒車側(cè)翻導(dǎo)致三死的較大生產(chǎn)安全事故。報告從事故發(fā)生的具體時間和過程出發(fā)，描述了罐車倒車調(diào)整方位過程中重心偏離而引發(fā)的嚴(yán)重后果，并且列舉了詳細(xì)的背景信息，如工程概況、相關(guān)單位基本情況和人員情況等。事故的直接原因?yàn)樗緳C(jī)操作不當(dāng)造成整車側(cè)翻，間接原因包括運(yùn)輸管理公司對車輛及駕駛?cè)斯芾砣笔б约艾F(xiàn)場安全狀況未被充分確認(rèn)等。該報告基于實(shí)地調(diào)查取證和技術(shù)分析詳細(xì)闡明了事發(fā)經(jīng)過、原因以及涉及人員傷亡情況，并明確指出這是一起由于安全監(jiān)管不到位和司機(jī)安全意識淡薄所導(dǎo)致的責(zé)任事故。此外，報告提出了針對責(zé)任人的具體處理意見，特別是對駕駛員因在事件中已經(jīng)身亡不再追究其法律責(zé)任的情況進(jìn)行了陳述。

《“10?19”車輛傷害事故調(diào)查報告》適用于道路貨運(yùn)服務(wù)行業(yè)中的小型運(yùn)輸企業(yè)以及相關(guān)的大型工程建設(shè)單位。此報告能夠?yàn)轭愃七\(yùn)輸業(yè)務(wù)的安全管理者提供重要借鑒意義，有助于強(qiáng)化運(yùn)輸過程的安全措施。尤其針對罐裝貨物的車輛作業(yè)，可幫助從業(yè)人員了解車輛重心偏移可能帶來的巨大風(fēng)險，提高司機(jī)操作時的安全意識。同時，對于負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督職責(zé)的政府部門和監(jiān)察人員也具備參考價值，便于其加強(qiáng)對施工現(xiàn)場夜間運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安全檢查與管控。