《2824次貨物列車脫軌重大事故》講解了2000年8月12日時43分，焦柳線發生的重大列車脫軌事故的全過程、影響及相關整改措施。該事故發生在六孟塘庫段落軌點處，列車編號2824次，編組49輛、總重1553噸，在運行至K1449778位置時發生第39位空棚車第一輪對脫軌，并拖行約4公里后因前制動軟管被拉斷緊急停車。此事件導致中斷正線行車8小時49分，損壞鋼筋混凝土軌枕1599根、木枕137根、防爬器26套及其他軌道設施，造成了3輛車輛中破。文章對原因進行了全面分析，發現落軌地點附近存在異常石碴面痕跡、線路幾何尺寸不符合規定標準等狀況。結合實際勘測情況及事故現場檢查數據得出結論，認定這是由車輛狀態不佳與線路狀況較差相互疊加的復合原因引起的脫軌事故，并明確定責于柳州局，同時提出強化對車輛檢修作業、線路養護維修監督力度等多項措施。

《2824次貨物列車脫軌重大事故》適用于鐵路運輸行業的相關部門與工作人員，尤其是負責列車維護、安全管理、運行監控的單位和個人。此外還適用于參與鐵道設備檢修和線路巡養人員，通過研究此案例能夠深刻理解復合型事故成因及其嚴重后果，為加強列車日常管理提供警示依據，有助于避免類似問題的再次發生。該文件也對鐵路安全管理領域的理論探討者具有重要參考價值。