《氫氣濕度超標(biāo)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)腐蝕》講解了因氫氣濕度長(zhǎng)期超標(biāo)引發(fā)的200MW水氫氫型汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)嚴(yán)重裂紋的具體問題及原因分析。案例描述了2000年某電廠5號(hào)機(jī)組大修中發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)外表面存在多處軸向裂紋，其中汽側(cè)護(hù)環(huán)外部出現(xiàn)7條軸向裂紋，長(zhǎng)度介于13-28毫米之間，深度在5-8毫米；內(nèi)壁有26條周向裂紋，長(zhǎng)度范圍為10-12毫米，深度3-5毫米。而勵(lì)側(cè)護(hù)環(huán)雖外表面完好，但內(nèi)表面發(fā)現(xiàn)了13條裂紋。這些裂紋是在檢修時(shí)被提前發(fā)現(xiàn)并處理的。經(jīng)過詳細(xì)檢查與分析，護(hù)環(huán)裂紋的根本原因?yàn)榇笮拗埃瑲錃飧稍锲饔捎诠收贤Ｖ惯\(yùn)行致使發(fā)電機(jī)機(jī)內(nèi)氫氣濕度超標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示機(jī)內(nèi)露點(diǎn)溫度經(jīng)常超過20℃，再加上該轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)材質(zhì)為非抗應(yīng)力腐蝕材料，最終使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子護(hù)環(huán)熱套部位發(fā)生應(yīng)力腐蝕裂紋。同時(shí)，因密封油系統(tǒng)存在問題不斷漏油到發(fā)電機(jī)內(nèi)部且汽側(cè)更為嚴(yán)重，高水分環(huán)境加劇了汽側(cè)氫氣濕度過大，從而造成汽側(cè)護(hù)環(huán)損傷程度更嚴(yán)重于勵(lì)側(cè)。這一事故警示需要加強(qiáng)設(shè)備缺陷管理以及重視氫氣濕度控制，防止類似安全事故再次發(fā)生。

《氫氣濕度超標(biāo)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)護(hù)環(huán)腐蝕》適用于火電行業(yè)中涉及到大型氫冷式發(fā)電機(jī)維護(hù)和安全管理的技術(shù)人員、工程師、設(shè)備管理人員及相關(guān)領(lǐng)域的從業(yè)者。該內(nèi)容能夠幫助從事電廠汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)維的企業(yè)或機(jī)構(gòu)更好地認(rèn)識(shí)設(shè)備運(yùn)行條件下可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)以及相關(guān)的防控措施。此外，對(duì)于研究材料抗腐蝕性能及電力設(shè)備可靠性分析的學(xué)者也有參考價(jià)值。